Das Prinzip

Standardreifen
Standardreifen

A Felgenposition bei korrektem Reifendruck B Felgenposition bei unzureichendem Reifendruck C Reifen

Run Flat-Reifen
Run Flat-Reifen

A Felgenposition bei korrektem Reifendruck B Felgenposition bei unzureichendem Reifendruck C Reifen
D Verstärkte Seitenwand

Sinkt bei einem Standardreifen der Reifendruck stark ab, verschiebt die Felge das gesamte Fahrzeuggewicht auf die verformten Seitenwände. Das Fahrzeug kann nur schwer unter Kontrolle gehalten werden und der Reifen wird zerstört.

Run Flat-Reifen verfügen über feste, verstärkte Seitenwände, die die Felge bei einem Abfall des Reifendrucks stützen.

    Siehe auch:

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    Beachte: Das System wird automatisch bei jedem Einschalten der Zündung aktiviert. Fahrzeuge mit Schalter für elektronisches Stabilitäts- Programm (ESP) Schalter eine Sekunde lang g ...

    Kraftstoffqualität - Benzin
    VORSICHT Kein verbleites Benzin oder Benzin mit Additiven tanken, die Metallverbindungen enthalten (z. B. auf Manganbasis) Diese können zur Beschädigung des Abgassystems führen. ...

    Ford hübscht Mondeo, S-MAX und Galaxy auf
    Mit attraktiven Neuerungen und zusätzlichem Kunden-Mehrwert treten Ford Mondeo, Ford S-Max und Ford Galaxy zum neuen Modelljahr an. So erhält der Ford Mondeo Zuwachs auf der Antriebsseite: ...