Neben C-Max, Grand C-MAX und Mondeo zeigt Ford auf dem Branchentreff in Essen auch die jüngste Generation seines sportlichen Kombis S-Max Sportvan. Aufgewertet wurde dessen Interieur und dessen Ausstattung mit einer Reihe zusätzlicher Sicherheits- und Komfortsysteme. Angetrieben wird das Modell durch neue moderne Benziner- und Dieselaggregate.

Gerade auf der Antriebsseite hat der Ford S-MAX seit diesem Jahr markante Neuerungen zu bieten. Dazu gehört zum einen das erste Derivat der von Grund auf neu konzipierten EcoBoost-Motorenfamilie, das aus zwei Liter Hubraum eine Leistung von 203 PS schöpft. Zum anderen gibt es zwei signifikant überarbeitete TDCi-Turbodiesel mit Common-Rail-Direkteinspritzung. Diese beiden neuen Dieselaggregate haben ebenfalls einen Hubraum von zwei Litern und leisten 140 bzw. 163 PS.

Premiere im S-MAX feiert darüber hinaus die Ford PowerShift-Technologie. Das für seine sanften, kaum wahrnehmbaren Schaltvorgänge bekannte Doppelkupplungsgetriebe zählt in Verbindung mit dem EcoBoost-Benziner zur Serienausstattung, kann auf Wunsch aber auch mit den beiden neuen Turbodieseln kombiniert werden.