Motoren & Verbrauch
Zu den Stärken des Ford Kuga zählt seine dynamische Motorisierung, die ihre Kraft in jeder Fahrsituation entfaltet – wahlweise mit Frontantrieb oder intelligentem Allradantrieb mit permanent geregelter Drehmomentverteilung. Die Motoren vereinen zudem kraftvolle Leistung mit hoher Wirtschaftlichkeit. Erleben Sie puren Fahrspaß – bei wenig Verbrauch und geringen CO2-Emissionen.
Kraftvolle Dieselmotoren
Beide Dieselmotoren des Ford Kuga bieten besonders viel Leistung. Der 2,0-l-Duratorq-TDCi Dieselmotor mit 103 kW (140 PS) und 6-Gang-Schaltgetriebe verfügt über ein hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen. Und der 2,0-Liter-Dieselmotor mit 120 kW (163 PS) ermöglicht es Ihnen, auch das schwierigste Gelände zu bezwingen.
Ein leistungsstarker Benzinmotor
Der 2,5-l-Duratec „4x4“-Benzinmotor überzeugt mit 147 kW (200 PS) und wahlweise mit 6-Gang-Schaltgetriebe oder Durashift-5-tronic-Automatikgetriebe.
Ford PowerShift-Automatikgetriebe – viel Spaß bei weniger Verbrauch
Das moderne Ford PowerShift-Automatikgetriebe verbindet den Komfort eines Automatikgetriebes mit der Sportlichkeit eines Schaltgetriebes und verbraucht weniger Kraftstoff als herkömmliche Automatikgetriebe. Ohne den Kraftfluss zu unterbrechen, wird mit der Doppelkupplungstechnologie genau im richtigen Moment der nächste geeignete Gang eingelegt. Alternativ kann der Fahrer im manuellen Modus über den Schaltknauf auch selbst schalten.
Siehe auch:
Technische Daten
Radmuttern-Anzugsdrehmoment
Reifendrücke (bei kalten Reifen)
Bis 80 km/h
Reifenluftdrücke
bis 160 km/h
Reifenluftdrücke
Dauergeschwindigkeiten über 160 km/h
Reif ...
Scheinwerferautomatik
Scheinwerferautomatik
Die Scheinwerfer werden abhängig von der
Umgebungsbeleuchtung automatisch einund
ausgeschaltet.
Siehe Bedienen der Beleuchtung. ...
Ford B-Max im Fahrbericht: Verzicht ohne Verzicht
Es gibt Jobs in der Fahrzeugentwicklung, die man nicht einmal seinem schlimmsten Feind zumuten möchte. Beispielsweise zehn Tage am Stück und rund um die Uhr 300.000 Mal die Schiebetür ...
