Ford Fiesta 1.4 im Dauertest: Verwirrendes Cockpit, spaßiges Fahrwerk
Ford darf sich ruhig darüber ärgern, dass der Werbespruch "We love to entertain you" einem anderen Unternehmen einfiel. Zum Ford Fiesta 1.4 beispielsweise hätte er prima gepasst, denn er zeigt großes Talent, seine Fahrer zu unterhalten.
Keine Langeweile im Innenraum des Ford Fiesta
So gibt das Interieur des Kleinwagens Ford Fiesta 1.4 mit vielen kleinen, teils unbeschrifteten Tasten in der Mittelkonsole und im Lenkrad lustige Rätsel auf. Und zuweilen gilt es, den richtigen Platz für ein abgefallenes Verkleidungsteil zu finden.
Wirklich unterhaltsam dagegen: das individuelle Design des Ford Fiesta 1.4, das selbst im gedeckten Midnight Sky Grau-Metallic überzeugt. Unter dem Blech steckt ebenfalls ordentlich Pep, denn das Fahrwerk führt eindrucksvoll die Fahrspaß-Tradition der ersten Focus-Generation fort. Einzig der müde 1,4-Liter-Motor des Ford Fiesta spielt dabei nicht mit, obwohl er stolze 96 PS an die Vorderräder schickt - aber nur 125 Nm maximales Drehmoment. Hier ist Schluss mit lustig.
Siehe auch:
Radio
Mit Hilfe der Sprachbefehle können die
Radiofunktionen gesteuert und
Radiosender gewählt werden.
Übersicht
Die untenstehende Übersicht enthält die
verfügbaren Sprach ...
Sport-Modus und manuelles
Schalten - Fahrzeuge mit 6-Gang-
Getriebe
Beachte: Nur bei entsprechender
Geschwindigkeit und Motordrehzahl wird
geschaltet.
Beachte: Im Sport-Modus funktioniert das
Getriebe wie üblich, es wird jedoch schneller
und bei höheren ...
Telefon-Funktionen
Nummer wählen
Telefonnummern können über Angabe des
Namenskürzel-Sprachbefehls angewählt
werden.
* Kann als Direktbefehl verwendet werden.
Name(n) wählen
Telefo ...