Ford Fiesta 1.4 im Dauertest: Verwirrendes Cockpit, spaßiges Fahrwerk
Ford darf sich ruhig darüber ärgern, dass der Werbespruch "We love to entertain you" einem anderen Unternehmen einfiel. Zum Ford Fiesta 1.4 beispielsweise hätte er prima gepasst, denn er zeigt großes Talent, seine Fahrer zu unterhalten.
Keine Langeweile im Innenraum des Ford Fiesta
So gibt das Interieur des Kleinwagens Ford Fiesta 1.4 mit vielen kleinen, teils unbeschrifteten Tasten in der Mittelkonsole und im Lenkrad lustige Rätsel auf. Und zuweilen gilt es, den richtigen Platz für ein abgefallenes Verkleidungsteil zu finden.
Wirklich unterhaltsam dagegen: das individuelle Design des Ford Fiesta 1.4, das selbst im gedeckten Midnight Sky Grau-Metallic überzeugt. Unter dem Blech steckt ebenfalls ordentlich Pep, denn das Fahrwerk führt eindrucksvoll die Fahrspaß-Tradition der ersten Focus-Generation fort. Einzig der müde 1,4-Liter-Motor des Ford Fiesta spielt dabei nicht mit, obwohl er stolze 96 PS an die Vorderräder schickt - aber nur 125 Nm maximales Drehmoment. Hier ist Schluss mit lustig.
Siehe auch:
Mikrofon stummschalten
Während eines Gesprächs kann das
Mikrofon stummgeschaltet werden. Die
Stummschaltung wird im Display
angezeigt.
Audiosysteme mit grüner
Annahmetaste
Drücken Sie die Taste 'An ...
Funktionsbeschreibung
Die Kamera dient zur visuellen
Unterstützung des Fahrers beim
Rückwärtsfahren.
ACHTUNG
Es entbindet Sie nicht von Ihrer
Verantwortung, beim Fahren
entsprechende Vorsicht und
Auf ...
Anschließen eines externen Geräts
ACHTUNG
Stellen Sie sicher, dass das externe
Gerät sicher im Fahrzeug befestigt
ist und dass die Anschlusskabel
keinesfalls die Bedienung des Fahrzeugs
beeinträchtigen können.
Ex ...
